Επιμέλεια : Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Όταν ο καπτα Στέλιος Περιστεράκης μού συνέστησε προχθές στη γέφυρα του "Άρτεμις" τον Ηλία Τσαπρούνη σαν τον Α΄ Μηχανικό του πλοίου, έμεινα άναυδος! Και είναι πράγματι ασυνήθιστο να αναλαμβάνει ένας νεαρός άνδρας 30 ετών τη διαχείριση του μηχανοστασίου ενός πλοίου!

Ο μαστρο Ηλίας Τσαπρούνης πάντως, παρά το νεαρόν της ηλικίας του, εμπνέει σεβασμό και σιγουριά με τη σεμνότητα, την ευγένεια, τις γνώσεις και την ηρεμία του. Με πατέρα μηχανικό στα καράβια (συνταξιούχο πια) και μητέρα να έχει εργαστεί στο κυλικείο μιας "παντόφλας", από αυτές που συνδέουν την Αρκίτσα με τον τόπο καταγωγής του, την Αιδηψό, ο Ηλίας δεν γινόταν παρά να ακολουθήσει από μικρός το κάλεσμα της θάλασσας.

Διαβάστε τώρα μια μικρή ιστορία για να καταλάβετε με ποιους έχουμε μπλέξει. Φαγώθηκαν την προεκλογική περίοδο με την 13η σύνταξη (εδώ γελάνε) που έδωσαν στα τιμημένα γηρατειά και την οποία ο νεοφιλελεύθερος Κυριάκος θα κόψει. Τρία κατοστάρικα έδωσαν κατά μέσο όρο και έκαναν τέτοιο θόρυβο σαν να μπήκε ο Κάστρο ένοπλος στην Αβάνα του Μπατίστα. Την ίδια στιγμή, στα μουλωχτά, με τον νόμο 4578/18 έκοψαν μια ολόκληρη σύνταξη σε κάθε νέο ασφαλισμένο. Όχι παίζουμε.

Προσέξτε το μουλωχτό του πράγματος. Ως τώρα, από την ημερομηνία που ένας νέος ασφαλισμένος κατέθετε τα χαρτιά του, η σύνταξη άρχιζε να τρέχει. Μπορεί να την έπαιρνε σε έναν ή δυο χρόνια, όμως το ταμείο του χρωστούσε τα χρήματα από την πρώτη μέρα κατάθεσης της αίτησης και όταν ολοκληρωνόταν η διαδικασία του τα έδινε αναδρομικά. Τι έκανε η Αχτσιόγλου κι ο Πετρόπουλος, που παριστάνουν τους φύλακες αγγέλους των συνταξιούχων από τον αδηφάγο νεοφιλελευθερισμό; Με τον νόμο 4578/18, ορίζουν ότι η σύνταξη αρχίζει να τρέχει όχι από την ημερομηνία κατάθεσης της αίτησης, αλλά από την πρώτη του επόμενου μήνα.

H ANEK LINES, με πυξίδα την παροχή καλύτερων υπηρεσιών στους επιβάτες,  εξελίσσει την ταξιδιωτική εμπειρία  φέρνοντας αναβαθμισμένο WiFi On Board  σε συνεργασία με την TELENOR MARITIME, εταιρεία διεθνούς κύρους, που εγγυάται δυνατή και γρήγορη διαδικτυακή πλοήγηση καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού σας.

Οι επιβάτες της ΑΝΕΚ LINES που ταξιδεύουν στα Χανιά με το δημοφιλή “ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ”, ή στην Ανκόνα με τον πρωταθλητή “OLYMPIC CHAMPION”, θα μπορούν να σερφάρουν on board, σε κάθε σημείο των πλοίων, επιλέγοντας την σύνδεση που τους ταιριάζει. Η υπηρεσία θα είναι άμεσα διαθέσιμη και στα πλοία HELLENIC SPIRIT & ASTERION II, που ταξιδεύουν στις γραμμές της Αδριατικής.

Πηγή : http://mandatoforos.blogspot.com/2019/05/blog-post_31.html

Σήμερα το blog δεν θα ασχοληθεί με την επικαιρότητα των εκλογών - άλλωστε αυτή θα την ξαναβρούμε μπροστά μας πολύ σύντομα - αλλά με ένα χρηστικό και συνάμα αξιοπερίεργο - κατά το blog - θέμα της καθημερινότητας χιλιάδων πολιτών.

Έχουμε και λέμε: Οι μαθητές και μαθήτριες που επιθυμούν να εγγραφούν, να ανανεώσουν την εγγραφή τους ή να μετεγγραφούν σε οποιαδήποτε τάξη Δημόσιων Ημερησίων και Εσπερινών ΓΕ.Λ. – ΕΠΑ.Λ. για το σχολικό έτος 2019 – 2020, υποβάλλουν «Ηλεκτρονική Αίτηση εγγραφής, ανανέωσης εγγρα-φής ή μετεγγραφής», μέσω της εφαρμογής e-eggrafes στην ηλεκτρονική διεύθυνση: https://e-eggrafes.minedu.gov.gr.

Ως εδώ καλά. Όμως:  Για την είσοδο στην εφαρμογή e-eggrafes, είναι απαραίτητοι οι κωδικοί ΓΓΠΣ (taxis) του κηδεμόνα του/της μαθητή/-τριας που θέλει να υποβάλει Ηλεκτρονική Αίτηση!!!

Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.

Eξ αφορμής [και όχι «επ’ αφορμή» που λένε οι μορφωμένοι] του δημοψηφίσματος στο ΗΒ για την έξοδο από την ΕΕ, ο Ντέπιουτης είχε γράψει άρθρο, στο οποίο ανέφερε :

«Η κοινωνία, ακριβέστερα ο Ελληνικός λαός, δεν έχει διαμορφώσει τις προϋποθέσεις της εθνικής σοβαρότητας και υπευθυνότητας που θεμελιώνονται στην κατανόηση και την παραδοχή της αλήθειας».

Έχει επανειλημμένως καταχερίσει ο Ντέπιουτης τον Έλληνα ψηφοφόρο αποδίδοντάς του κατά καιρούς διάφορους χαρακτηρισμούς.

Στα χνάρια αυτής της διαπίστωσης παρέλαβε ο Μπακσμπάνης τον ελληνικό λαό που δεν επιβεβαίωσε τα προγνωστικά του. Κουραστικό το άρθρο του, αλλά πρέπει να το διαβάσει κανείς, για να θαυμάσει το μεγαλείο του ανδρός.