«Ὁ ἡττημένος δὲν διαπραγματεύεται μὲ τὸν νικητὴ ἀλλὰ θέλει ἰσοτιμία». Αὐτὸ εἶναι νέο «δόγμα» στρατιωτικῆς ἀνοησίας ποὺ ἀκούσαμε ἀπὸ τὴν Οὐκρανία. Ἔ, τότε καὶ ὁ ἄλλος θὰ σὲ ἰσοπεδώσει γιὰ νὰ παραδοθεῖς ἄνευ ὅρων. Ἔτσι γίνεται. Ὅσο γιὰ τὴν αὔξηση τῶν ἀμυντικῶν εὐρωπαϊκῶν δαπανῶν θὰ τὴν πληρώσουν μὲ περικοπές τα φραγκόπουλα. Ἐμεῖς ἤδη δαπανοῦμε τεράστια ποσὰ λόγῳ Τουρκίας ἀλλὰ καὶ πάλι θὰ βροῦν τὴν εὐκαιρία νὰ κάνουν περικοπὲς στὸν λαό, γιὰ φαγοπότι. Καὶ εἶναι ἀστεῖο ὅτι αὐξάνουν τὶς στρατιωτικὲς δαπάνες τους στὴν Εὐρώπη γιὰ νὰ πολεμήσουν τὴ Ρωσία. Τὸ κάνουν γιὰ νὰ παραμείνουν στὸ ΝΑΤΟ. Ἐπὶ Τρὰμπ ὅποιος δὲν πληρώνει, φεύγει. Καὶ ὅλα αὐτὰ γιὰ τὶς σπάνιες γαῖες. Τὸ ἐνεργειακὸ παιχνίδι ἔχει ἀλλάξει ἄρδην μὲ τὶς νέες τεχνολογίες. Τὸ στρατηγικὸ πλαίσιο ὅμως ὅπως πάντα, σταθερό. Πῶς συμβαίνει αὐτό;

Ἔχουμε δεῖ μαγαζὶ ἢ σπίτι νὰ τὸ κάνουν ἀνακαίνιση ἐκ θεμελίων; Δουλεύουν τα κομπρεσέρ, σπᾶνε οἱ κασμᾶδες, ξύνουν τοὺς σοβᾶδες, ξηλώνουν τὰ πατώματα, κρέμονται τὰ καλώδια, καὶ μένει ἡ πλάκα ἐπάνω, τὸ μπετὸν τῆς βάσης κάτω καὶ οἱ ξυμένες κολόνες. Μέχρι καὶ τὰ σίδερα φαίνονται. Ἕνα κουφάρι σὰν γλυμμένο κουτάβι. Πόσο μᾶλλον ἕνα τεράστιο ἐμπορικὸ κέντρο νὰ τὸ κάνουν θερινό. Αὐτὸ τὸ γιαπί, εἶναι τὸ πλαίσιο. Τὸ σασὶ ἂς ποῦμε.

Στο WAV.gr παρέχουμε και εξελίσσουμε την κορυφαία μουσική χωρίς δικαιώματα παγκοσμίως.

Είναι άδικο τόσο για τους πελάτες σας όσο και για τους εργαζόμενους στην επιχείρησή σας, να τους βασανίζετε με κακής ποιότητας μουσική, που απλά δεν ακούγεται, είτε πρόκειται για εμπορική μουσική με δικαιώματα, είτε χωρίς!

Όταν η μουσική χωρίς δικαιώματα είναι κακή, η επιχείρηση αναγκάζεται να χρησιμοποιήσει εμπορική μουσική, ανοίγοντας την πόρτα σε νομικούς κινδύνους και βαριά πρόστιμα.

Για το λόγο αυτό, προτείνουμε σε όλους, όταν η επιχείριση χρειάζεται εμπορική μουσική ή δεν έχει πρόθεση να παίξει τη δική μας εξαιρετική μουσική, να αδειοδοτείται από τους σχετικούς οργανισμούς δικαιωμάτων και να αποφεύγει εταιρείες που πουλάνε βεβαιώσεις χωρίς πραγματικό μουσικό υπόβαθρο.
Ακούστε ένα Mixtape με Μουσική για Γυμναστήρια στα 140BPM

Γράφει ο Σωτήρης Καλαμίτσης.

I am extremely privileged for living in a country proud of its thousands of years history, its language and the fact that it is the origin of all scientific knowledge in the entire world on any field whatsoever.

I am grateful my parents spent a fortune to enable me to attend the best possible schools and Universities and become a fairly good professional in my field of specialization.

I studied hard to be able to express myself in the best and most correct possibly way using the language my ancestors bequeathed to me.  At the same time I studied several foreign languages, mainly English, so that I can easily communicate with non-greek-speaking people.

Γράφει ο Απόστολος Σαραντίδης.

Μέσα σε λίγες μόλις ημέρες μετά από την αδιανόητη για τα παγκόσμια ιστορικά δεδομένα live «κουβεντούλα» Τραμπ - Ζελένσκι, ξεκαθαρίζει ένα τοπίο το οποίο για όποιον οσμίζεται, ένα είναι βέβαιο: Τίτλοι τέλους μιας εποχής και απαρχή άλλης που ουδείς περίμενε αυτό που έρχεται και με την επικίνδυνη δυναμική και ταχύτητα που έρχεται.

Ο καβγάς φυσικά πάντα για το πάπλωμα, δηλαδή την ισχύ διά των ενεργειακών ορυκτών πόρων. Μόνο που τώρα δεν είναι μόνο οι υδρογονάνθρακες της Ανατολικής Μεσογείου αλλά και οι σπάνιες γαίες της Ουκρανίας και Γροιλανδίας, οι άκρως απαραίτητες προς τις νέες τεχνολογίες και τον στρατό, σε συνδυασμό και με τους τεράστιους υδρογονάνθρακες της Αρκτικής, της ολοένα και πιο απελευθερωμένης εσχάτως από πάγους που της ανοίγει νέους στρατηγικούς διαδρόμους.

Πηγή : https://www.thetoc.gr/koinwnia/article/ziliaskopoulos-sto-thetoc-mexri-to-2015-upirxan-oi-dikleides-asfaleias-pou-tha-mporousan-na-apotrepsoun-to-dustuxima-sta-tempi/

Ο Θανάσης Ζηλιασκόπουλος υπήρξε πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από το 2010 έως και το 2015. Πήρε τη θέση με το βιογραφικό του, μέσω του Opengov, επί Γιώργου Παπανδρέου. Παρέλαβε μία ΤΡΑΙΝΟΣΕ που κόστιζε στο Δημόσιο 300 εκατομμύρια το χρόνο και όπως λέει ο ίδιος, όταν έφυγε παρέδωσε μια κερδοφόρα εταιρεία με 30 εκατομμύρια κέρδος το χρόνο. Το όνομά του ήρθε ξανά στην επικαιρότητα όταν προτάθηκε από τον νέο υπουργό Μεταφορών Γιώργο Γεραπετρίτη, για μέλος της επιτροπής που θα διερευνούσε τις συνθήκες του δυστυχήματος στα Τέμπη. Η επίθεση που εισέπραξε- κυρίως από τον ΣΥΡΙΖΑ- τον ανάγκασε να παραιτηθεί πριν καν αναλάβει.

Σήμερα μιλάει στο TheTOC για τα έργα και τις ημέρες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του ΟΣΕ, για τις απίστευτες "λαμογιές" που βρήκε όταν πήγε στην εταιρεία, τις συνδικαλιστικές πιέσεις, τα ρουσφέτια αλλά και τον πόλεμο που όπως λέει δέχτηκε από πληρωμένα δημοσιεύματα.

Ακολουθεί η συνέντευξη: